复兴号CR400AF型电力动车组，是中国铁路复兴号的车型之一，也是中国标准动车组之一。它是中国国家铁路集团有限公司向中车青岛四方机车车辆订购的高速铁路动车组。 2012年开始，中国铁路总公司集合中国有关企业、高等院校、科研单位等展开研制工作。2013年6月，“中国标准”动车。
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箭已射尽，毕再遇命人打着青盖在城墙上来回走动，金军以为是宋军主将，因而争相向青盖射箭，城楼、城墙到处是箭，宋军拔取使用，多达一二十万支。毕再遇又命人在城门附近奏乐，以示闲暇，间或出兵袭击金军，使得金军日夜不得安宁。乘金军稍退之机，毕再遇亲自率军出城，夺取城东的野新桥，宋军突然出现于金军背后，金。
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Centre），前身为飞箭基地。於2008赛季的第四场分站赛事后，因财务困难正式宣布退出一级方程式锦标赛。 车队一共获得4个积分，均由佐藤琢磨在2007赛季时取得。 由前F1车手铃木亚久里于2005年创建。以“纯日本车队”为号召，在创建时，主要构成要素的车体制造商·引擎制造商·轮胎供给商·主力车。
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电动汽车。该类别（不含插电式混合动力车），特斯拉仍以180万辆的销量领先。 2024年2月26日，比亚迪的“开拓者1号”汽车运输船（委托中集集团建造8艘货船的第1艘）首次停靠德国不来梅港交付3000辆电动汽车，之前已向荷兰弗利辛恩港运送1500辆电动车。
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金华轨道交通金义东线列车 波士顿地铁红线列车 悉尼城市铁路A/B型电动列车 平壤地铁DK4型电动车组 上海磁浮示范运营线「电力飞车」 铁路主题 中国铁路机车车辆工业总公司→中国北车集团→中国中车 长春轨道客车装备有限责任公司 长春长客－庞巴迪轨道车辆有限公司 由长客与中车北京二七机车的子公司北京中车长客二七轨道装备制造。
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长征二号捆绑式运载火箭或长征二号E运载火箭是中华人民共和国为了适应国际卫星发射市场的需求，以长征二号丙运载火箭爲基础，继承了其成熟的技术加以改进而成的。该型火箭在长征二号丙的基础上将箭体加长，并在第一级火箭周围捆绑4个液体火箭助推器。长征二号捆从1987年初开始方案论证，1988年初进行方案设计，10月开始技术设计並逐步投入生产工。
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DJF1型“中原之星”电力动车组（联合青岛四方机车车辆厂设计制造） 马其顿铁路411型电力动车组 马来亚铁道92型电力动车组 马来亚铁道93型电力动车组 马来亚铁道61型内燃动车组 CJ6型电力动车组（城际动车组） 奥地利西部铁路动车组 CJ6型城际动车组 马其顿铁路411型电力动车组 21型客车 磁浮列车。
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和谐号CRH3A型电力动车组以CRH3型动车组和CJ1型动车组为技术基础，由中车长春轨道客车股份有限公司制造，于2016年获得国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证，设计为适应时速160-250km/h的客运专线及城际铁路运营。2017年12月6日，CRH3A动车。
（原始内容存档于2021-11-25） （中文（简体））. 李坚. 金科文化CEO王健：我们的现在和远景. 中国经营报. 2018-01-13 [2021-11-24]. （原始内容存档于2021-11-25） –通过新浪网 （中文（简体））. 张妍頔. 买“汤姆猫”后又搭车5G 金科文化的想象空间还有多大？. 新京报. 2019-11-25。
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动车组一般由动车与拖车组成，其中动车指有动力车厢，拖车指无动力车厢。 也有的动车组全列均由动车卡组成，不包含拖车，如新干线0系电联车，为全列动车编组。 高速动车组：正常运行速度高于200KM/H的动车组。 普速动车组：正常运行速度低于200KM/H的动车组。 台湾铁路管理局官方將电力驱动的动。
复兴号CR400BF型电力动车组，是中国铁路复兴号的车型之一，是中国国家铁路集团有限公司向中车长春轨道客车及中车唐山机车车辆订购的高速铁路动车组。 2012年开始，中国铁路总公司集合中国有关企业、高等院校、科研单位等展开研制工作。2013年6月，“中国标准”动车。
CR300BF采用8辆编组，4动4拖的统一动力配置形式，由2个基本动力单元组成，其中02车、04车、05车、07车为动车，01、03、06、08车为拖车。 CR300BF型在3号和6号车厢设置受电弓，在正常运行时使用一个受电弓，重联运行则使用两个受电弓。 CR300BF型动车组设有一等座车和二等座车，车。
复兴号CR200J型动车组是中国铁路的一款运营时速为160公里的动力集中型动车组，为复兴号动车组系列中首款针对既有线设计的动车组，也是中国铁路在DJJ2型电力动车组放弃量产后，第一款实现量产的动力集中编组形式的准高速动车组。该型动车组由中国国家铁路集团有限公司牵头，并由中国中车旗下六家公司联合设计生产。。
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（原始内容存档于2021-09-15）. 李春阳. “春城号”动力分散型电动车组——我国铁路客运车辆的新模式. 《机车电传动》 (株洲: 株洲电力机车研究所). 2000年3月: 19–22. ISSN 1000-128X. 轨道世界. 中国第一代高速动车组DDJ1大白鲨的“残年”光影. [2021-09-15]。
新干线E6系电力动车组（日语：新干线E6系电车）是东日本旅客铁道（JR东日本）于2013年3月16日投入营运的新在直通运行用迷你新干线（秋田新干线）车辆。 秋田新干线第二代用车，同时也是东北新干线最高时速360km/h目标为基础开发之车辆。2013年3月16日开始执行的运行图中以“超级小町”号班次投。
原计划2008年要有15次发射（15箭、17星、1船），但因四川汶川特大地震的缘故耽误了西昌卫星发射中心的预定日程。 国家航天局预定在2009年发射长征系列航天火箭15枚。 2011年预定有20次发射。（20箭、25星、1船、1器） 2012年预定有21次发射。（21箭、30星、1船） 2013年预定有16次发射。（16箭、20星）。
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电动旅客列车组和动力分散交流传动电动车组研究”被国家计委列入“九五”国家重点科技攻关项目，其中子项目“200km/h电动旅客列车组”即为1999年研制成功的DDJ1型电力动车组，而“200km/h动力分散交流传动电动车组”即为后来的先锋号电力动车组。 “200km/h动力分散交流传动电动车。
箭分离，此时天问一号高度已经达到470km，2530秒后太阳翼展开成功。，这是中国第一次完全自主实施的火星探测任务，也是第一次行星际飞行任务。 2021年2月10日，天问一号顺利实施近火制动，成功进入环火轨道，成为中国第一颗人造火星卫星。北京时间5月15日7时18分，天问一号着陆器携带祝融号火星车。
复兴号电力动车组（前称中国标准动车组，2017年6月25日改为现名）是中国铁路总公司及国家铁路集团公司组织中国中车旗下各企业自主研发，营运于中国铁路客运专线、高速铁路及普速铁路的电力动车组的统称。 复兴号动车组共有CR450系列、CR400系列、CR300系列、CR220J系列及CR200J系列等。
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