0\leq \eta _{th}\leq 1} 若以百分比表示，热效率介於0%到100%之间。由於摩擦力、热损失等因素，热机效率一般会低於100%。例如汽油引擎的效率大约是30%，燃煤的火力发电厂效率大约是46%，世界上最大的柴油引擎是由芬兰制造的Wärtsilä-Sulzer RTA96-C，最高效率约有51。
以太阳能作能源的生物炼制能生产藻类或硅藻类，从而可转化出丁醇。这种燃料的能量度只比汽油低10%，大於乙醇或甲醇。大部份的汽油內燃机都可以在没有修改的情况下直接以丁醇作燃料。若与汽油混合一起使用，可得到比变性乙醇或E85乙醇汽油（乙醇85%与15%汽油混合）更好的性能及耐腐蚀性。。
yi tai yang neng zuo neng yuan de sheng wu lian zhi neng sheng chan zao lei huo gui zao lei ， cong er ke zhuan hua chu ding chun 。 zhe zhong ran liao de neng liang du zhi bi qi you di 1 0 % ， da yu yi chun huo jia chun 。 da bu fen de qi you 內 ran ji dou ke yi zai mei you xiu gai de qing kuang xia zhi jie yi ding chun zuo ran liao 。 ruo yu qi you hun he yi qi shi yong ， ke de dao bi bian xing yi chun huo E 8 5 yi chun qi you （ yi chun 8 5 % yu 1 5 % qi you hun he ） geng hao de xing neng ji nai fu shi xing 。 。
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速霸陆EK族引擎为日本富士重工业早期（1960年代至1980年代）开发制造、搭载於轻型车的直列二缸汽油往復式发动机。自1958年该公司以速霸陆360切入汽车市场起，该族引擎曾为旗下轻型车的主要动力来源，並发展出气冷式、水冷式、二冲程、四冲程等型式；甚至到1980年代后期配合涡轮增压器及机械增压器以榨。
由两个有孔模具组成所需形状的空间。在加压后，会从有孔模具注入压缩空气去释放已成形的陶器。 干压法 此方法把半干及粒化状態下的黏土压入一个模具。有高压水泵入的有孔压铸模把黏土压入模具。成为粒状材料（granular material）的黏土由喷雾干燥（spray。
端的形状往往相同。七十六根纵向圆形加强筋为船体提供了强度。 这艘潜艇有两个放置在中央的压载舱（英语：Ballast tank）以及两端的调整舱。电动水泵被用来重新分配水。有一个可拆卸的中央铅龙骨。这艘潜艇最初与电鰻号潜艇的设计一样，在船尾安装了手动操作的潜水舵，但在潜水或上升时很难保持在水平或稳定的。
使CPU产生的热量通过热传导的方式传输到散热片上，再利用风扇將散发到空气中的热量带走。但水的比热远远大於空气，因此可以用水代替空气作为散热介质，通过水泵將內能增加的水带走，组成水冷系统。这样CPU产生的热量传输到水中后水的温度不会明显上升，散热性能优於上述直接利用空气和风扇的系统。例如汽车及工厂的一。
科勒还生产各种小型工业发动机。传统上，该公司生产汽油发动机；然而，该公司在购买意大利企业Lombardini（英语：Lombardini S.r.l.）后开始扩大业务范围；现有提供马力高达134HP的柴油发动机。科勒发动机为多种设备提供动力，如水泵或越野车。全球电力集团(英语 : The Global。
燃料加注机（英语：Fuel dispenser），一般简称加油机，是一种设置在填注站（Filling station）的机械。它使用泵將汽油、柴油、压缩天然气、压缩氢气、混氢天然气（英语：HCNG）（HCNG）、液化石油气、液氢、燃料乙醇、生物燃料（如生物柴油）、煤油等类型的燃料加入车辆。。
汽油引擎（英语：Gasoline Engine、Petrol Engine）是使用汽油作为燃料的內燃机。 1883年德国人G.戴姆勒成功制造汽油机。二战前，汽油机用作1千瓦以下的农业、园艺机具的动力，大到数千瓦的航空发动机。二战后，汽油机的用途有所缩小，仍用于小功率内燃机、摩托车、轿车、小型飞机和轻。
人力艇：依靠人力驱动航行，包括独木舟、皮艇等 帆艇 ：以风帆获取风力驱动航行的艇 动力艇 马达快艇：在船尾装挂舷外螺旋桨发动机的一种高速轻型动力艇 喷射快艇：由水泵将水流从船尾喷出推动的小船 风扇艇：一种用螺旋桨反吹空气推进的平底船 艇主要有船身、甲板、机舱和龙骨的部件组成。其中船身需要符合浮力原理，保证艇可以。
就动力部份，新一代Prius的THS油电混合动力系统，已就汽油引擎和电动传动系统分別进行升级。全新1.8升直四引擎取代先前的1.5升动力，最大马力由原本的77匹提高至99匹。同时包括电动水泵、滚柱式摇臂EGR废气再循环和废气热能再循环系统，也为引擎效能提升带来辅助效果。。
17563C，至今仍然在使用此标准。浸渗处理的标准是MIL-STD-276A，至今仍然在使用。 后来在汽车、摩托车、火车、船舶、空调等家用电器产业、水泵和管件等五金方面等耐压铸件以及齿轮和电子零件、粉末冶金件也得到广泛应用，在质量保证、降低生产成本方面起到了关键作用，成为了一道非常重要的生产工序。。
94年由波费里奥·迪亚斯在官方上宣布完工，尽管工作依然在继续。但是大运河並没有解决洪水问题。20世纪初墨西哥城开始迅速下沉，从运河中取水也不得不依靠水泵了。同时，大运河又开辟了一条新的通道。尽管如此，1950年和1951年墨西哥城还是遇到了洪水。 后来又修建了一条叫做Emisor。
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4万平方米。在外地利用当地基础，扩建了6个分厂，把设备修造分厂和标准件、钢板弹簧、机油泵、水泵、空气压缩机、车轮、汽车蓬杆、枪架、汽油箱等加工设备搬迁过去。 1979年1月，一汽在增产方面提出充分挖潜向8万辆进军的口号，当年8万辆薄弱环节有200多个，经过组织日。
机重量大、功率重量比低的问题仍然没有得到有效解决，当时的柴油机确实存在着不少缺陷，其中最大的问题就是重量。由于柴油机汽缸压力比汽油机高很多，因而柴油机的缸体强度、体积比汽油机大得多，同时早期的柴油机使用的空气压缩机体积也非常巨大，使得柴油机整体上十分笨重。这对应用于陆地上的汽车、铁路构成一定阻碍，。
目前有四种发动机的设置可供选择，其中两种为BMW新的“N”系列直列发动机，包含许多新科技的特点。技术革新如采用轻量化的镁质、铝质材料，电子水泵，Valvetronic无级电子气门扬程控制系统，Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统等，使得新发动机比它的前辈更轻和拥有更强大的动力的。
丰田Dynamic Force引擎是丰田在TNGA平台下开发的汽油引擎系列。自2017年6月开始安装在XV70系列凯美瑞中，被用于丰田和凌志的各种车型。 该发动机设计时同时追求驾驶性能和环境性能、即高效率和低油耗的同时具有 "直接感觉、平滑和愉快的加速性能"。。
＊化油器並不代表廉价，在订制车、美式復古车等高端市场仍旧拥有绝对的人气。 目前化油器的应用很广泛，包括：摩托车、船外机、汽油发电机、水泵、割灌机、绿篱机、扫雪机、油锯、园林拖拉机、高压清洗机、动力喷雾机、空气体压缩机、打夯机、手提挖坑机、旋耕机等。。
T型车常常为后人所垢病的一个缺点是该车没有水泵，引擎的冷却是依据热虹吸原理的自然循环来实现的。热水由于质量较轻，升到引擎顶部进入冷却器，当温度降低的时候回到底部，重新返回引擎。这就是当时大多数汽车的的冷却流动路线，即使在装备了水泵后依然如此，直到交叉流动冷却器的发明。而水泵是作为选配构件独立于T型车销售的。。
擎室后上方另外装备3米长的伸缩式吸气筒，以及在舱盖及其他接合部份盖上防水物料。潜水的时限约为2小时30分钟。如果期间车內有漏水的话则由排出污水专用的水泵抽走。而为了达至这潜水功能，所以在生产时必须確保整个车体为完全水密构造。另外在水中行驶之前需要30分钟准备，砲塔与主砲必须固定在正前方，並在开口部分。
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