北京地铁SFM16型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，现在在燕房线运营。 SFM16型由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，于2017年12月30日开始在燕房线运营，配属于阎村北车辆段。 和DKZ76型一样，SFM16型列车为两动两拖4节B型编组，车门上方首创性地安装了LCD液晶显示屏，可实时显示到站及开关门信息。。
北京地铁DKZ4型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，现在在1号线与八通线之间运营。 为了应对复八线的开通，北京地铁于1996年开始订购DKZ4型电动客车。 DKZ4型是北京地铁的首款VVVF控制列车，由DK28、DK29、DK30、DK31四种车厢组成，共计31列186辆，其中的19列（S40。
bei jing di tie D K Z 4 xing dian dong che zu shi bei jing di tie de dian dong che zu che kuan zhi yi ， xian zai zai 1 hao xian yu ba tong xian zhi jian yun ying 。 wei le ying dui fu ba xian de kai tong ， bei jing di tie yu 1 9 9 6 nian kai shi ding gou D K Z 4 xing dian dong ke che 。 D K Z 4 xing shi bei jing di tie de shou kuan V V V F kong zhi lie che ， you D K 2 8 、 D K 2 9 、 D K 3 0 、 D K 3 1 si zhong che xiang zu cheng ， gong ji 3 1 lie 1 8 6 liang ， qi zhong de 1 9 lie （ S 4 0 。
上海地铁04A01型电动列车（原AC05型）是上海地铁4号线的电动车组车款之一，配属于蒲汇塘停车场，并由江杨北路车辆段负责进行高级养护。列车共28组168辆，由西门子交通和南车株洲电力机车合作生产，于2005年12月31日随4号线开通运营而投入使用。 2002年3月，负责4号线的项目的上海轨道交通明。
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DJJ1型“蓝箭”电力动车组是中国铁路的高速列车之一，由株洲电力机车厂、长春客车厂及株洲电力机车研究所于2000年联合研制成功累计生产8组。“蓝箭”电力动车组为动力集中式的推挽式电力动车组，采用交—直—交流电传动，最高运营速度为200公里/小时。所有“蓝箭”列车早期由广州中车。
2009年3月26日，特斯拉为全电动豪华车Tesla Model S揭幕，预期基础价格为税前57400美元，引发全世界电动车热潮。2010年起接手新联合汽车制造公司的旧厂区，成为北美生产中心。 除纯电动车外，特斯拉也为其他汽车公司的电动车提供电池等的零件。对多颗电池能源管理的技术是T。
复兴1型电力机车（原名和谐1G型电力机车），是中国铁路使用的一款八轴交流电传动高速干线客运电力机车，亦是继九铁公司（现时租予港铁公司营运50年）的Re465“瑞士糖”机车后，在国铁系统内营运的第二款200公里级别电力机车，亦是国内首款采用永磁电机（PMSM）技术的机车。本型机车由中车株洲电力机车研制，车辆外观为澳洲设计公司Industrial。
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北京地铁DKZ76型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，也是北京市首批采用自主知识产权技术的全自动运行地铁列车之一，其出库、行驶、回库等一系列操作均可在无人值守的状态下进行。 列车全部由中车长春轨道客车股份有限公司制造，为两动两拖4节（远期扩编为6节）B型编组，目前在燕房线运营，配属于阎村北车辆段。。
《台州晚报》是浙江台州日报社主办的一份报纸，创办于1999年11月8日，2000年元旦正式发行。2006年1月1日改为早上出报。 曾因报道《电动车上牌，乱收费吗？》与当地的椒江交警大队发生严重冲突，此事在当时国内有较大的反响。 台州交警围攻报社殴打副总续:野蛮交警队长被撤--中华网--新闻中心. [2008-09-26]. （原始内容存档于2007-09-08）。
北京地铁DKZ53型电动车组和北京地铁SFM18型电动车组是北京地铁在14号线运营的列车车型。 DKZ53型列车由原北车长春轨道客车制造，共38组228辆；SFM18型列车由原南车青岛四方机车车辆制造，共25组150辆。 该两款列车是国内首批大运量A型不锈钢地铁车辆，也是北京地铁所有线路中首次使用。
电动汽车、公交车、卡车、电动自行车、叉车及电池，其主力产品包括纯电动车（BEV）和插电式混合动力车（PHEV），在2022年3月后不再生产燃油车。 比亚迪汽车的主要市场是中国大陆，但正在快速拓展全球市场，并已在香港交易所上市。2022年，比亚迪销售了186万辆充电式电动车。
北京地铁BJD01 / BDK03型电动车组是在北京地铁在房山线运营的列车车型。 房山线一期所使用的列车（BJD01型）由北京地铁车辆装备设计制造，第一批次共21组126辆（编号 FS 001 ~ FS 021），每节车厢共4对车门，为内藏门，同时也是北京地铁第一批实现完全国产化的车辆。BJD01。
「九五」（1996年—2000年）期间，国家重点科技攻关项目「高速铁路实验工程前期研究」及「200km/h电动旅客列车组和动力分散交流传动电动车组研究」正式开始，并先后研制了「蓝剑」和「先锋」高速电力动车组。2000年初，铁道部正式向国家计划委员会提交“270km/h高速列车产业化项目报告”；同年下半年。
客，中华路3号码头（汉阳门码头）上客。由于中华路码头2号、3号码头为踏步式台阶通道，电动车、自行车无法上下船，为此，航线调整期间，电动车、自行车被允许临时通行武汉长江大桥。 目前武汉轮渡已经改用天然气作为燃料，系国内内河首个使用液化天然气清洁能源的轮渡系统。 汉口 集家嘴码头 王家巷码头 武汉关码头。
上海依莱达电动车有限公司是中华人民共和国上海市一家电动自行车、电动三轮车和电动摩托车生产企业。 1997年，新加坡科技动力在上海浦东新区上海浦东康桥工业园区投资组建依莱达。2007年11月，力霸皇收购依莱达100%的股权。后来依莱达又成为上海吉野电动车有限公司的一部分。 郑旭.“依莱达”立足国内 远销海外[J]。
悉尼城市铁路A/B型电动列车 平壤地铁DK4型电动车组 上海磁浮示范运营线「电力飞车」 铁路主题 中国铁路机车车辆工业总公司→中国北车集团→中国中车 长春轨道客车装备有限责任公司 长春长客－庞巴迪轨道车辆有限公司 由长客与中车北京二七机车的子公司北京中车长客二七轨道装备制造 长客负责制造一节端车，另外两节由中航工业成飞制造。
春城号电力动车组是中国铁路的电力动车组车型之一，由长春客车厂、株洲电力机车研究所和昆明铁路局于1999年联合研制成功。春城号电力动车组是为迎接1999年昆明世界园艺博览会而开发制造，也是中国大陆首列投入商业运行的电力动车组，采用交—直流电传动，最高运行速度为120公里/小时。。
（原始内容存档于2024-01-06）. 新华社-电动车现况. [2024-01-06]. （原始内容存档于2024-01-06）. 网易-2024年中国电动自行车行业全景图谱. [2024-01-06]. （原始内容存档于2024-01-06）. 新华社-公共领域车辆全面电动化. [2024-01-06]. （原始内容存档于2023-11-20）。
电动汽车（在汽油车/柴油车基础上改装而来）： 目前在中国市场生产的适用于高速公路的纯电动汽车，包括： 由中国企业生产的面向国内市场和出口的车型 由外国企业开发的针对中国市场的车型 时速不能达到100 km/h（62 mph）公路速度的纯电动汽车： Holland, Maximilian。
电动旅客列车组和动力分散交流传动电动车组研究”被国家计委列入“九五”国家重点科技攻关项目，其中子项目“200km/h电动旅客列车组”即为1999年研制成功的DDJ1型电力动车组，而“200km/h动力分散交流传动电动车组”即为后来的先锋号电力动车组。 “200km/h动力分散交流传动电动车。
长春轨道交通唐山型电动车组是长春轨道交通的电动车组之一，现在列为备用列车。 唐山型由唐山轨道客车于2005年生产，共1列，为70%低地板列车，3节编组。内部车门为内崁式门，外涂装为红色和银色，内部编号为17，其中IGBT-VVVF由德国西门子负责生产。曾在长春轨道交通3号线运营，是长春轻轨的第三款电动车。
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